Groupe Verts au Conseil régional Paca

Les élus Verts au Conseil régional Paca sont satisfaits des conclusions rendues hier suite au débat public organisé entre mars et juillet dernier sur la politique des transports dans la Vallée du Rhône et l’arc latin (VRAL).

Les Verts sont heureux de constater que la dénonciation que nous faisions de la logique hégémonique du tout - autoroutier actuellement en vigueur au niveau de l’Etat  est partagée par l’ensemble des citoyens et des acteurs associatifs présents au débat. Notre refus de toute nouvelle création d’autoroute est reprise comme leçon principale du débat public.  

Forts de ce succès, nous continuons donc à exiger avec force une autre politique des transports tenant compte notamment de la lutte contre le dérèglement climatique et la fin du pétrole bon marché.   

Nous avons été très présents sur le débat public concernant le VRAL au printemps dernier, nous avons réuni plusieurs centaines de citoyens et d’associatifs le premier juillet dernier à Avignon sur notre Forum « Se déplacer autrement » et avons participé à la manifestation unitaire du 16 septembre à Valence.

Nous prônons en matière de déplacements :

-          La prise en compte de la crise énergétique globale (dépendance aux ressources fossiles, effet de serre, changement climatique…)

-          La lutte contre les déplacements inutiles et contraints

-          De nouveaux modes de production et de consommation : agriculture de proximité avec circuits courts de distribution, économie relocalisée…

-          Une optimisation des infrastructures existantes et un report modal de la route vers le rail, le transport fluvial et maritime et les circulations douces.

-          Le financement de nouvelles infrastructures par une fiscalité écologique (taxe carbone, taxation des poids lourds pour financer des projets ferroviaires…), fiscalité qui doit permettre ainsi un rééquilibrage économique entre les différents modes de transport.

Notre maison brûle et les autoroutes fleurissent.

 Le climat change, changeons de transports.

Fret ferroviaire en danger : un pas de plus vers une France irrespirable

Aux côtés de l'Association des régions de France et des principaux syndicats, les Verts demandent l'arrêt du plan devant être mis en oeuvre à la SNCF le 30 novembre prochain. Les Verts estiment que celui-ci, consistant en particulier à fermer plus de 250 gares et à supprimer les emplois afférents dans les gares, est une contradiction de plus face au discours pseudo-environnementaliste du gouvernement, dans le cadre d'un Grenelle qui s'annonce plus que jamais de façade.

Lorsque l'on sait que le transport routier est responsable de plus de 90% des émissions de gaz à effet de serre (GAS) produites par les transports, et que les transports représentent plus de 25% de l'ensemble des émissions de GAS en France, on peut, en l'absence criante d'une quelconque politique de réorientation des fonds publics du tout routier vers le fret ferroviaire, s'inquiéter de l'absence totale de volonté à protéger la planète du dérèglement climatique en France.

Les Verts demandent l'abandon de ce plan dit de "haut débit ferroviaire", construit pour une meilleure rentabilité sans aucune considération pour les engagements de la France concernant sa réduction d'émissions de GAS pris à Kyoto, et  que le Grenelle soit le moment de cette réorientation massive plus que jamais nécessaire: taxation "pollueur-payeur" des transports routiers, aide à la reconversion des routiers  et  aide au développement du fret ferroviaire y compris pour les petites localités afin de ne pas mettre en péril les gares de proximité pour les marchandises comme pour les voyageurs.